전체 글13 전기차와 재생에너지, 우리가 몰랐던 연결고리 전기차가 친환경 자동차의 대표주자로 자리 잡으면서 많은 사람들이 자연스럽게 떠올리는 질문이 있습니다.“전기를 어디서 얻느냐에 따라 정말 친환경일까?”전기차는 주행 중 배기가스를 내지 않아 깨끗하지만, 전기를 만드는 과정에서 화석연료를 사용한다면 그만큼 환경 부담이 뒤따릅니다. 그런데 최근 몇 년간 재생에너지 발전 비중이 늘어나면서, 전기차와 재생에너지의 연결고리는 단순한 상징을 넘어 실질적인 가치로 다가오고 있습니다.이번 글에서는 전기차와 재생에너지가 어떻게 연결되어 있는지, 그리고 우리의 생활과 전기차 선택에 어떤 영향을 미치는지 사례와 이야기 중심으로 풀어보겠습니다.전기차는 전기만으로 달린다? 전기차는 달리는 동안 배기가스를 내지 않습니다. 하지만 전기를 어디서 얻느냐가 중요한 포인트입니다. 예를 들.. 2025. 8. 28. 테슬라 이후, 전기차 시장의 새로운 강자는 누구일까? 전기차 하면 가장 먼저 떠오르는 브랜드는 단연 테슬라입니다. 불과 10년 전만 해도 전기차는 ‘이색적인 실험용 차’라는 이미지가 강했지만, 테슬라는 그것을 대중의 로망으로 바꾸어 놓았습니다. 모델3와 모델Y는 전 세계 베스트셀링카 반열에 오르며 “전기차 = 테슬라”라는 공식을 만들어냈죠.그런데 지금은 분위기가 달라지고 있습니다. 각국 완성차 업체들이 전기차 개발에 속도를 내고 있고, 중국 기업들은 압도적인 가격 경쟁력으로 전 세계 시장을 공략하고 있습니다. 과연 테슬라 이후, 전기차 시장의 새로운 강자는 누구일까요? 테슬라가 만든 길, 그리고 한계 테슬라는 단순히 자동차를 잘 만든 기업이 아닙니다. “전기차는 재미없다”는 편견을 깨고, 소프트웨어 중심의 차량 경험을 제시했습니다. OTA(무선 업데이트),.. 2025. 8. 28. 전기차 충전요금, 앞으로 얼마나 오를까? 전기차를 고려하는 사람이라면 누구나 따져보는 것이 있습니다. 바로 충전요금입니다.“지금은 휘발유보다 싸다고 하는데, 앞으로도 그럴까?”이 질문은 단순한 호기심을 넘어, 전기차 구매를 결정짓는 중요한 기준이 되곤 합니다.실제로 최근 몇 년 사이 전기차 충전요금은 조금씩 오르고 있습니다. 정부의 한시적 할인 제도가 끝나면서 소비자들의 체감 부담도 늘었죠. 그렇다면 앞으로 충전요금은 얼마나 오를까요? 또, 오르더라도 여전히 내연기관차보다 저렴할까요? 이 글에서 함께 살펴보겠습니다. 지금까지의 전기차 충전요금, 어떻게 변해왔나 전기차 보급 초기, 정부는 충전요금을 대폭 할인해줬습니다.당시에는 전기차 인프라도 부족하고 가격도 비쌌기 때문에, 충전요금까지 비싸다면 소비자들이 접근하기 어려웠기 때문입니다.예를 들.. 2025. 8. 28. 중고차 시장에서 전기차, 어떻게 평가받고 있을까? 자동차를 구매할 때 많은 사람들이 놓치지 않는 질문이 있습니다.“이 차, 나중에 중고로 팔 때 값은 얼마나 받을까?”내연기관차에서는 어느 정도 예측 가능한 공식이 있었지만, 전기차 중고차 시장은 아직 새롭고 복잡합니다. 배터리 상태, 충전 이력, 기술 발전 속도까지 중고차 가격에 영향을 미치기 때문입니다. 그렇다면 지금 전기차는 중고차 시장에서 어떤 평가를 받고 있을까요? 배터리 상태가 곧 가치 전기차 중고차 가격을 좌우하는 가장 큰 요소는 배터리입니다. 주행거리가 아무리 짧아도 배터리 성능이 떨어지면 가격은 크게 하락합니다. 반대로 오래된 차라도 배터리 상태가 양호하면 좋은 가격을 받을 수 있습니다.이 때문에 최근에는 ‘배터리 진단서’가 중고차 거래의 핵심 자료가 되었습니다. 충전 횟수, SOC(Sta.. 2025. 8. 27. 배터리 안전, 정말 괜찮아졌을까? 전기차 이야기를 꺼낼 때 가장 자주 듣는 질문이 있습니다.“혹시 불 나면 어떡해?”배터리 화재 이슈는 전기차에 대한 불안감을 키운 대표적인 사건이었습니다. 뉴스에서 한 번이라도 전기차 화재 영상을 본 사람이라면 누구든 걱정이 앞설 수밖에 없습니다. 그렇다면 지금은 안전해졌을까요? 기술 발전과 제도 보완이 이어지고 있지만, 여전히 소비자가 궁금해하는 지점이 많습니다. 이 글에서는 배터리 안전 문제를 조금 더 깊이 들여다보려 합니다. 전기차 화재, 과장된 두려움과 실제 위험 통계적으로 보면 전기차 화재 발생률은 내연기관차보다 낮습니다. 하지만 배터리 화재는 진화가 어렵고, 한 번 발생하면 뉴스에 크게 보도되기 때문에 체감 위험이 훨씬 높습니다. ‘전기차는 불에 잘 탄다’는 인식은 이런 뉴스 프레임이 만든 .. 2025. 8. 27. 보조금 줄어드는 시대, 전기차는 여전히 매력적일까? 전기차 보급 초기에는 ‘보조금’이 가장 강력한 무기였습니다. 가격이 비싸더라도 정부와 지자체가 보조금을 지원해주니 소비자가 체감하는 부담은 줄었고, 덕분에 전기차 시장은 빠르게 성장할 수 있었습니다. 그런데 최근 몇 년 사이 보조금 규모가 줄어들고 있습니다. 어떤 해는 예산이 조기 소진되기도 하고, 어떤 해는 차종별로 지원 한도가 축소되기도 합니다. 그렇다면 보조금이 줄어드는 지금, 전기차는 여전히 매력적인 선택일까요? 이 질문은 많은 소비자가 실제로 고민하고 있는 현실적인 문제입니다. 보조금 시대의 그림자와 현실 전기차 보조금은 초기 보급을 위해 반드시 필요했습니다. 내연기관차보다 제조 단가가 높고, 배터리 가격이 부담되는 상황에서 보조금은 소비자가 전기차를 경험할 수 있도록 돕는 가교 역할을 했습니다.. 2025. 8. 27. 이전 1 2 3 다음